1. Cykelkassett - syfte, princip för drift, en mängd olika modeller
2. Cykelkassetter skiljer sig åt i ett antal kriterier:
3. Det finns 5 typer kassetter av design.
4. Hur man väljer en kassett för din cykel
5. Hur man underhåller en kassett
6. Var kan man köpa?

Kassetten hör till små men extremt viktiga knutpunkter på en cykel. Den i kombination med andra delar av överföringen möjliggör en liten förändring av musklerna för att ge ett ganska brett utbud av hastigheter för racing och körning på grov terräng, upp och ner.
Kassetter som består av ett visst antal stjärnor med olika diametrar med ett större eller mindre antal tänder på dem är lämpliga för olika typer av cyklar och ridstil.

Förutom ramar och hjul som utgör grunden för cykelns konstruktion består den av ett antal små men lika viktiga komponenter, kontroller och en kedjedrivning som omvandlar cyklonens muskulär energi som spenderas på bakaxelns axelmoment.

Så att det var möjligt att utveckla en betydande hastighet med mindre utgifter av muskulär energi, är kedjeöverföringen utrustad med en växelväxlingsmekanism bestående av två grupper av stjärnor med olika diametrar och växlar. Kedjan passerar genom främre och bakre stjärnor. De främre stjärnorna kombineras i ett system som anslutningsstängerna och pedalerna är fastsatta och bakstjärnorna - i en kassett.

Cykelkassett - syfte, princip för drift, en mängd olika modeller

Cykelkassett är en nod som består av en uppsättning bakre stjärnor av överföringen och delarna mellan dem (i vissa utföranden). Kassetten är fixerad på hjulets bakre nav. För sin installation används en spline passform för fastsättning - en låsmutter (hållarring).

Stjärnorna (alla eller individuella beroende på konstruktionen) är fästa vid fästelementet med spår, och det finns utsprång på hylskroppen hos motsvarande konfiguration vilket säkerställer korrekt montering av kassetten. I moderna modeller av cyklar utför kassetten samma funktion som i de gamla eller billiga cyklarna - ratchet. Kassetten är en mer komplex, högkvalitativ och funktionell plats.

Kassetten är inblandad i kraftöverföring som används av cyklisten till pedalens rotation från kedjan till bakre navet, medan växellådans växelförhållande ändras. Detta är den knut som cykelns hastighet beror på. Antalet stjärnor i kassetten motsvarar antalet hastigheter (växlar). Kassetten kan bestå av olika antal stjärnor, från 7 till 11, stjärnorna varierar i sin tur i diameter och antal tänder.

Med hjälp av den bakre omkopplaren överförs kedjan till olika kassettstjärnor. Detta ändrar växelkvoten, det vill säga förhållandet mellan antalet tänder på den främre (ledande) stjärnan, vilken är en del av systemet och den bakre (slaven) som ingår i kassetten.

Ju högre växelkvoten desto högre hastighet kan utvecklas, men det tar också mer ansträngning. En nedväxling växel när det finns färre tänder på körstjärna än på den drivna, används för tunga sektioner med lös mark eller branta stigningar, vanligtvis under en kort tid. Kasta kedjan på olika stjärnor kan du välja den optimala hastigheten för varje segment av rutten.

Cykelkassetter skiljer sig åt i ett antal kriterier:

• av antalet stjärnor och deras intervall
• kompatibilitet med navsystem och cykeltyp
• genom design
• av material

Antalet och intervallet av stjärnor återspeglas i kassettens märkning. Så betyder markering 11-36Т 10-hastighet att kassetten består av 10 stjärnor, den minsta har 11 tänder, den största - 36.

Antalet stjärnor i en kassett kan variera från 7 till 11, men i dag används kassetter med 8-10 stjärnor, sju hastighetskassetter används i äldre modeller och för 11 stjärnor produceras de endast av Campagnolo och är endast kompatibla med bussningar i detta system. Antalet och intervallet av stjärnor beror på vilken typ av cykel kassetten kan monteras på.

För vägcyklar är kassetter med antalet tänder på en mindre stjärna 11, på en större 22-27. För berg skulle den mindre stjärnan i kassetten ha 11-12 tänder, den största - 28-36. Kassetter med markeringar 12-27T anses vara transitive. De 11-stjärniga kassetterna används endast på Campagnolo-cyklar. Märkningen anger vanligtvis också vilket fästsystem som denna kassett är kompatibel med.

Det finns 5 typer kassetter av design.

1. Hopfällbar. Stjärnorna är sammankopplade med nitar eller skruvar, vilket gör det möjligt att ersätta enskilda stjärnor vid slitage. Detta är den mest prisvärda konstruktionen, dess nackdelar är hög vikt och mottaglighet för förorening.
2. På spindeln. Från 2 till 6 stjärnor, oupplösligt sammankopplade med en legeringsspindel. Det kännetecknas av låg vikt och mindre förorenad
3. På flera spindlar. Varje spindel kombinerar 2-3 stjärnor, dessa noder kombineras i en kassett, enskilda noder kan ersättas
4. OpenGlide. Den monolitiska koniska konstruktionen med tänder, den minsta stjärnan är den mindre basen av den stympade konen, på den här sidan kassetten är stängd med en aluminiumskåpa. I locket finns ett hål utformat för att kontakta kassetten med navtrumman, den andra kontaktpunkten i den lilla stjärnan. Dessa kassetter är utformade uteslutande för vägcyklar.
5. X-Dome. Liksom den tidigare designen, som utvecklats av SRAM, utmärker den sig av sin låga vikt tack vare kombinationen av olika material. Den största stjärnan är gjord av aluminium, har slitsar för montering på trumman, det finns fortfarande slitsar i den minsta stjärnan. Mellersta stjärnorna kombineras i en monolitisk struktur, bearbetad av en enda stålstång med krom- och molybdenadditiver, det här blocket är fixerat mellan de stora och små stjärnorna, genom vilken kontakt med frihjulet görs

Kassettmaterial

X-Dome-kassetter använder både stål och aluminium, men för de flesta kassetter används en av dessa metaller. Dessutom kan kassetter vara gjorda av titanlegering.

1. Stålkassetter kännetecknas av ett optimalt förhållande av styrkarakteristika och kostnad, för att skydda mot korrosion, stål är förkromat, förnicklat eller belagt med en annan komposition. Stålkvalitet och tillsatsmedel påverkar kassettens hållfasthet och hållbarhet, liksom deras pris.
2. Aluminiumskassetter har minst vikt, men de är sämre i styrka och resurser till stål och överstiger dem i pris. Anodiserad aluminiumlegeringskassetter är populära hos vinnare, som strävar efter att lätta upp konstruktionen så mycket som möjligt.
3. Titanlegering är lättare än stål, men tyngre än aluminiumlegering, den har stor styrka och slitstyrka, men de dyraste kassetterna

Hur man väljer en kassett för din cykel

Cykeln säljs med en kassett, men det finns regelbundet behov av att byta ut denna nod. Detta beror på slitage på stjärnorna, som har raderat tänder, och glider i kedjan kan signalera att det är dags att byta kassett. Men ibland ersätter kassetten dikteras av det faktum att cyklisten går till en annan region med en annan terräng och typ av jord, planerar att behärska en annan körstil.

I det första fallet kan du säkert välja en kassett med en etikett som liknar den gamla, med samma antal hastigheter och en rad stjärnor, och om du vill experimentera, testa produkter från en annan tillverkare, ett annat material. I det andra fallet är en ändring i antal och intervall av stjärnor motiverat.

Det första du bör uppmärksamma är typ av cykel, berg eller väg och fastighetssystemet. Vilka kassetter till vilken cykel passar, beskrivet ovan. Du måste också överväga dina ekonomiska möjligheter, men kom ihåg att dyra band är starkare och mer hållbara. Om prioriteringen inte är att minimera cykelns vikt, spendera inte pengar på titan- och aluminiumkassetter, det är bättre att köpa en dyrare bland stålarna. Här är priset direkt proportionellt mot resursen.

Från en konstruktiv synpunkt är det värt att uppmärksamma kassetterna på flera spindlar, de är enklare än vanligt hopfällbara, mindre benägna att förorena och låter dig ändra enskilda noder, snarare än hela kassetten. Således, även om en sådan kassett kommer att kosta mer, borde den vara längre.

Ju fler stilar en person använder desto mer komplicerad lättnad på den väg han passerar desto mer stjärnor i kassetten är det mer lämpligt att ha. Ett större antal stjärnor betyder ett större utbud, jämnare växling. För en platt terräng är ett mindre antal stjärnor tillräckligt, för bruten terräng behöver de mer. Antalet stjärnor ska motsvara kedjan, smala kedjor är avsedda för kassetter med ett stort antal stjärnor, 9-11, om kedjan är bred ska det finnas färre stjärnor.

Kassetten för 11 stjärnor gör det möjligt att praktiskt taget inte använda framhjulsväljaren. Det optimala antalet stjärnor är ett mycket individuellt kriterium, och det är ofta bara genom erfarenhet att ha ändrat flera kassetter, det är möjligt att fastställa vilken konfiguration som ger den mest bekväma ritten. Erfaren cyklister samlar i allmänhet kassetter från enskilda stjärnor för deras behov och för en viss resa.

Det nödvändiga intervallet av stjärnor beror på ridningstypen. Om du planerar att köra på en bra, fast mark, asfalt, utan höjdskillnader, branta stigningar, är antalet tänder på en liten stjärna inte viktigt, men med ett tillräckligt stort antal, ett intervall på 11-21, om det ibland kan bli små glidbanor 11 -23. Om du ska rida på lös, våtmark, sand, snö och / eller växlande branta men korta hissar ("butts") med mer försiktiga men långa ("handlare") behöver du fler tänder på en stor stjärna, en rad av 12 kommer att göra. -36. Ju brantare bergen, desto större utbud behövdes. Och ju desto mer massiv cyklisten är desto mer tänder på en stor stjärna behövs, alla andra saker är lika.

Kort sagt, när du väljer en kassett bör du styras av din egen erfarenhet, känslor, körstil och resans syfte. Om erfarenheten inte räcker är det bättre att samråda med andra cyklister. Försäljningskonsulterna känner inte alltid alla nyanser.

Hur man underhåller en kassett

Precis som någon cykelknut behöver kassetten underhåll. Rengöring från förorening, utbyte av slitna delar gör cykeln mer bekväm och säker, liksom förlängning av noden och kedjan för vilken föroreningar överförs. Särskilt viktigt underhållsavfallskassett.

För att betjäna kassetten måste den tas bort. För att göra detta behöver du en speciell dragare som matchar typen av ärm, en nyckel, helst justerbar eller under dragerns storlek och den så kallade piska från handtaget och en cykelkedja, du kan göra det själv.

Kan också behöva ett sätt att hålla fast vid delarna och smörjningen.

• Avlägsnande av kassetten föregås av borttagning av bakhjulet och försiktigt avlägsnande av excentriskt axel
• Dragaren är installerad så att dess slitsar passar in i spåren på hylsan
• Piskens kedja pounces på en stor stjärna så att kedjans länkar passar tätt på tänderna och handtaget är till höger.
• Fäst hjulet med en pisk, du kan börja skruva fast hållarringen med en justerbar skiftnyckel och dragare. I detta fall ska handtaget på pisken och nyckeln bilda en stump vinkel, något mindre utfälld. Dragaren skruvas moturs, samtidigt måste du dra piska något medurs. Om kedjehjulen är svåra slitna kan piska kedjan glida av, i vilket fall den måste överföras till en annan stjärna.
• Efter avskruvning av kvarhållningsringen sätts den åt sidan, och asteriskerna och mellanliggande brickor läggs ut i ordning. Om skivorna sitter fast ihop med asteriskar skiljs de noga med en skruvmejsel.
• Kedjehjul och bussningar rengörs och inspekteras, om skador på delarna hittas måste de bytas ut.
• Experter rekommenderar inte smörjande kedjehjul och bussningar för att inte orsaka stoft och damm. Smörj endast den inre ytan av hållringen, så att nästa gång det är lättare att skruva loss
• Kassettens bas är monterad på hylsan så att spåren och slitsarna är inriktade. Rengjorda, torra kedjehjul sträcks efter varandra i hylskroppen, alternerande med separatorbrickor, eller fäst vid basen, som sedan sätts på hylsan (beroende på kassettdesignen)
• I kassetter med 10-11 hastighet, måste du vanligtvis trycka på det övre kedjehjulet när du spänner fast hållarringen. Innan du håller fast hållarringen tätt måste du försäkra dig om att kedjehjulen är parallella med varandra, vrid hjulet
• Dragaren skruvas till stoppet med en skiftnyckel medurs, innan du installerar hjulet är det nödvändigt att kontrollera aggregatet igen

Kassetten är en viktig nod på cykeln och används för att byta utväxlingsförhållanden och växlingshastigheter. Antalet tillgängliga hastigheter beror på antalet stjärnor i kassetten, och det är också viktigt att antalet stjärnor är detsamma, det vill säga antalet tänder på den minsta och största.

För mountainbikes måste det övre numret av intervallet vara större än för cyklar, ju mer komplexa rutten desto större intervall och desto större antal stjärnor krävs. Kassetter skiljer sig också i material, design, deras pris beror på det. När du väljer en kassett måste du fokusera på vilken typ av cykel, körstil och reserätt. Kassettens resurs är i genomsnitt 10-15 tusen km, medan det behöver vård, rengöring från förorening.

Var kan man köpa?

Sortimentet som erbjuder en modern marknad är ganska stor. Det finns många mindre kända tillverkare som producerar samma typ av utrustning av tvivelaktig kvalitet. I det här fallet gör de angivna egenskaperna dig att cykeln är utrustad med allt som behövs. Det visar sig faktiskt att köpet inte uppfyller kraven.

Att göra ett köp är bäst i butiker som specialiserar sig på försäljning av denna teknik. I det här fallet finns det en garanti för att köpa en kvalitetsprodukt och ytterligare förbättra den, efter behov. Välj och köp en anständig cykel, högkvalitativa delar och cykelkläder, vi rekommenderar i de största europeiska butikerna: chainreactioncycles.com . wiggle.com .

Videoinstruktion "Så här tar du bort och installerar en kassett"