Информация авто » Автомобили на заказ »
Навигация
----------
Топ новости
----------
Киа Сид универсал автоматОпубликовано: 27.08.2018 ![]()
Приобрести понравившуюся модель с АКПП в начальной комплектации достаточно сложно, поскольку большинство производителей предоставляют ее как опцию для более дорогостоящих версий. Ничего не остается, как заплатить большую сумму, но многие ли задумываются о том, за что именно приходится заплатить? KIA Ceed SW 1.6 AT - обзор от таксиста Например, приобретая Киа Сид универсал автомат, всегда ли покупатели пытаются узнать о том, какой именно тип АКПП скрывается за этим обозначением? Многие спросят — а разве у такой коробки есть тип? Оказывается есть.
Обзор Kia Ceed АКПП 2016 г.в. гидромеханическая. Самый популярный и часто используемый тип автоматической КПП, известный большому числу опытных автомобилистов еще по «старым» моделям автомобилей, выпускаемыми с автоматом. Главной особенностью такого типа выступает отсутствие прямого взаимодействия между мотором и собственно колесами авто, а крутящий момент передается между ними “жидкостью” гидротрансформатора; вариаторная (в документации скрывается под наименованием CVT). Поскольку основным отличием от других выступает отсутствие такого понятия как «переключение доступных передач», то она также известна как «бесступенчатая трансмиссия». За счет непрерывного, а главное плавного переключения передач, становиться допустимым «выжать» из силового агрегата максимально доступную мощность; кулачковая. Встретить такой тип на обычной машине довольно сложно, поскольку она применяется в основном для спортивных моделей авто. По сути, этот тип можно отнести к механическим, так как присутствует педаль сцепления тем не менее ее принято относить к автоматическим, так как необходимость нажатия на сцепление возникает только при старте, а уже последующие передачи переключаются автоматически. роботизированная механика. Взглянув на внутреннюю конструкцию такого вида трансмиссии, легко найти ее сходство со МКПП за счет присутствия в ней нескольких дисков сцепления, а также валов для передачи мощности от двигателя. При наличии двойного сцепления, один диск отвечает за включение четных по счету передач, а второй диск — за нечетные. Несмотря на такую схожесть с механикой, переключаются передачи автоматически, не требуя вмешательства водителя Плюсы и минусы использования перечисленных типов АКПП рассмотрим при помощи таблицы
Итак, ознакомившись с существующими типами АКПП, мы не только сможем понять, что скрывается за установленной у Киа Сид универсал 2013 автоматической гидротрансмиссионной КПП, но и будем знать ее основные плюсы и минусы. |