Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS
  • Главная
Информация авто » Автомобили на заказ »

Топ новости

----------

Եթե ​​անիվները տարբեր են, երբ դուք կարող եք, եւ երբ ոչ

  1. Խողովակաշարերի բացառություններ
  2. Չորս անիվի շարժիչը լիարժեք հակաթույն է
  3. Ժամանակակից համակարգերի դեմ
  4. Հուսահատությունից
  5. Երբ ձմեռը հանդիպում է ամռանը

Ձեր մեքենան մեկ կամ մի քանի պատճառով հայտնվել է տարբեր անիվներով: Ինչպես դա ազդում է մեքենայի իրական վարքագծին: Իսկ ինչ է ասել SDA- ում:

Տարբեր անիվների հեքիաթը շատերին ծանոթ է մանկությունից: Հիշեք, որ տարբեր անիվներով զամբյուղը հայտնվեց անօգուտ մեքենա, ուստի նետվեց անտառի մեջ: Հասկանալի է `գրեթե միշտ էլ տարբեր անիվներ են հուսահատությունից:

Անջատված տարբեր անիվներով մեքենա, անգամ մանկական գրականության մեջ:

Նախ, հիշենք, թե ինչպես է օրենքը վերաբերվում տարբեր անիվներին: Ճանապարհի կանոնների հետ գրքույկը միշտ ենթակա է «Տրանսպորտային միջոցների օգտագործումը արգելված սխալների եւ պայմանների ցանկի»: Այն ցույց է տալիս ավտոմեքենաների այն թերությունները, որոնց հետ նրանց արգելվում է երկարատեւ շահագործումը: Նրանց հետ դուք չեք կարողանա ստանալ ԱՊՊԱ քաղաքականության գրանցման համար անհրաժեշտ ախտորոշիչ քարտեզը: Սակայն ավտոկայանատեղին հասնելու կամ վերանորոգելու համար հնարավոր է ստորեւ նշված բոլոր թերությունները: Արդյոք կա անիվների հիշատակություն:

Մենք կարդում ենք: Գործողությունը արգելված է, եթե,

«Ավտոմոբիլային տրանսպորտի վրա տեղադրվում են տարբեր չափերի անվադողեր, նմուշներ (ճառագայթային, անկյունագծային, պալատ, խողովակ), տարբեր տիպի տիպի մոդելներ, ցրտին դիմացկուն եւ ոչ սառեցման դիմացկուն, նոր եւ նորոգված, նոր եւ խորքային պատյան: Ավտոմեքենայի վրա տեղադրվում են ձգված եւ չմշակված անվադողեր:

Մինչ այժմ, ամեն ինչ պարզ է: Թե կանոններով, թե ողջամտորեն, միանգամայն ակնհայտ է, որ միեւնույն առանցքի վրա անիվները եւ անվադողերը պետք է լինեն նույնը: Բայց այս իդիլը հաճախ խախտում է ... պահուստային տեղադրումը: Իհարկե, եթե բեռնախցիկում կա լիարժեք անիվ, ապա ոչինչ չի փոխվի, բայց, ցավոք, այլ տարբերակներ կան: Մասնավորապես.

  • դուք ունեք ամառային պահուստ, եւ դա տեղի է ունենում ձմռանը, եւ դուք ունեք ձմեռային անիվներ տեղադրված
  • ձեր մեքենան ունի ավելի փոքր պահեստային անիվ, քան մյուս անիվները
  • կիրառական դոշակկա փոքր չափի նեղ դույլով:

Ավելի շատ մասին մենք արդեն ասել ենք դոջաթկա: Օրենքով դուք կարող եք դրանք քշել միայն ավտոկայանատեղին կամ վերանորոգել: Անշուշտ, միեւնույն ժամանակ անհրաժեշտ է արագությունը պահել 80 կմ / ժ-ից ոչ պակաս, եւ հատուկ ուշադրություն դարձնել:

Դանակի սկավառակների տեղադրումը անպայման կդառնա տարբեր: Միայն զգուշությամբ պահեք ձեզ դժվարություններից:

Խողովակաշարերի բացառություններ

Առջեւի եւ հետեւի առանցքների տարբեր անիվները հաճախ տեղադրվում են փոխադրող մեքենաներով, որոնք արտադրում են թիկնոց շարժիչ մեքենաներ, ամենափոքր տեսակի խելացի բուտվոյից, ինչպիսիք են սպորտային Mercedes-Benz, BMW- ը եւ այլն:

Կան օրենքներ տարբեր անիվներ:

Ենթադրվում է, որ շարժիչի բարձր լարման փոխանցումը ավելի լավն է, եթե հետեւի անիվները կունենան ավելի մեծ լայնություն: Սպորտային մեքենաների փորձը ընդունվեց եւ բավականին քաղաքացիական ավտոմեքենաներ: Օրինակ, նախորդ սերնդի Mercedes-Benz C- դասը, նույնիսկ 156 ձիաուժ հզոր շարժիչով կարող է համալրվել անվադողերի 225/45 R17 ճակատային եւ 245/40 R17 լայնությամբ: Դե, նման որոշումը գոյություն ունի, բայց միայն մի մոռացեք, որ նույնիսկ լիցքաթափող սկավառակի վրա լրիվ չափով պահեստային անվադողը «cheshki» - ի միջքաղաքային հարթությունում, ինչպես ճակատային առանցքի վրա: Այդ դեպքում միջադեպը տեղի է ունենում:

Չորս անիվի շարժիչը լիարժեք հակաթույն է

Ամենագնաց մեքենաները միշտ վառվում են կոնվեյերից, նույն անիվների վրա: Ամբողջական անիվի փոխանցման փոխանցման առանձնահատկությունները պահանջում են բոլոր չորս անիվների համաչափությունը:

Արգելոցը կարող է պահանջվել անապատում, եւ Աստված արգելեց, որ այն լինի ցանկալի հարթություն:

Սիմետրիկ կենտրոնի դիֆերենցիալ սխեմայով (օրինակ, Chevrolet Niva), տարբեր չափի սկավառակներ կստեղծեն նրա անընդհատ շարժման եւ, հետեւաբար, հագնում: Ժամանակակից համալիրի եւ բարդ միջերկրերի «ուղեղները» նույնպես չեն գոհացնում տարբեր արագությամբ պտտվող անիվներին: Իսկ մեքենաները, որոնք կոշտ կապակցված ճակատային առանցքով, ամբողջությամբ կթողնեն հաղորդումը, խեղդելով ուժեղ իշխանությունը, ինչպես նաեւ կրել անվադողերը:

Սիմետրիկ կենտրոնի դիֆերենցիալ սխեմայով (օրինակ, Chevrolet Niva), տարբեր չափի սկավառակներ կստեղծեն նրա անընդհատ շարժման եւ, հետեւաբար, հագնում:  Ժամանակակից համալիրի եւ բարդ միջերկրերի «ուղեղները» նույնպես չեն գոհացնում տարբեր արագությամբ պտտվող անիվներին:  Իսկ մեքենաները, որոնք կոշտ կապակցված ճակատային առանցքով, ամբողջությամբ կթողնեն հաղորդումը, խեղդելով ուժեղ իշխանությունը, ինչպես նաեւ կրել անվադողերը:

Որքան հարուստ երկիրը, այնքան քիչ հավանական է «տարբեր անիվները»: Իսկ ձմեռը հազվադեպ է այստեղ ...

Ժամանակակից համակարգերի դեմ

Hyundai Creta- ի համեմատաբար էժան խաչմերուկում մկնիկի ճնշման մոնիտորինգի համակարգի մոնոպիվոդնոմ տարբերակը շատ զգայուն է մեքենայի շարժման հաճախակի սղոցով: Նույնիսկ չորս նույնական անվադողերում բացարձակապես հավասար ճնշմամբ, պարբերաբար սկսում է կեղծ ազդանշաններ հնչեցնել:

Նման ճանապարհներին, նույնիսկ նույնական անիվներով, մեքենան մշտապես պահանջում է ստուգել անվադողերի ճնշումը:

Դուք հասկանում եք, թե ինչ է լինելու, եթե առջեւի եւ հետեւի անկյուններում գոնե մի քանի տարբեր անիվներ եք տեղադրել: Նույնը կարելի է ասել նաեւ այլ համակարգերի մասին, որոնք համեմատում են անիվի արագությունը: Ցանկացած ժամանակակից մեքենաների վրա, ESP- ն պարզապես «խենթ կլինի», եթե մեքենայի վրա տարբեր չափերի սկավառակներ տեղադրեք:

Հուսահատությունից

Անլարները, որոնք փոքր-ինչ տարբերվում են չափից, կարող են դառնալ միայն առջեւի անիվի եւ հետեւի անիվի մեքենաներ, որոնք ABS են առավելագույնը կամ չունեն նման համակարգեր: Ավելին, դա կարելի է անել միայն անհրաժեշտության դեպքում մինչեւ մրցաշրջանի ավարտը: Օրինակ, դուք գողացել եք երկու անիվները եւ կարողացել եք միայն հարակից հարթությունը ստանալ: Սակայն այս ռեժիմում անընդհատ չպետք է գործել որեւէ մեքենա:

Այն նաեւ տեղի է ունենում, որ չորս անվադողերից մեկի մահացու վթարի դեպքում հնարավոր չէ ձեռք բերել նույնը: Օրինակ, արտադրության այս մոդելի դուրսբերման պատճառով կամ խանութները հաճախակի են ներմուծում եւ վաճառում անվադողերը լավագույն դեպքում զույգերով: Այստեղ դուք կարող եք խորհուրդ տալ փնտրել նույն օգտագործված անվադողը կամ գնել նույն չափի երկու նոր անվադողեր: Խորհուրդը հարմար է միայն monoprivodnom ավտոմեքենաների համար: Լավ է գնել միեւնույն արտադրողի զույգը, ինչպես նախկինում, որքան հնարավոր է մոտենալ պատյանի օրինակին: Այս նոր զույգը պետք է տեղադրվի ճակատային առանցքի վրա `անկախ drive- ի տեսակից:

Այն նաեւ տեղի է ունենում, որ չորս անվադողերից մեկի մահացու վթարի դեպքում հնարավոր չէ ձեռք բերել նույնը:  Օրինակ, արտադրության այս մոդելի դուրսբերման պատճառով կամ խանութները հաճախակի են ներմուծում եւ վաճառում անվադողերը լավագույն դեպքում զույգերով:  Այստեղ դուք կարող եք խորհուրդ տալ փնտրել նույն օգտագործված անվադողը կամ գնել նույն չափի երկու նոր անվադողեր:  Խորհուրդը հարմար է միայն monoprivodnom ավտոմեքենաների համար:  Լավ է գնել միեւնույն արտադրողի զույգը, ինչպես նախկինում, որքան հնարավոր է մոտենալ պատյանի օրինակին:  Այս նոր զույգը պետք է տեղադրվի ճակատային առանցքի վրա `անկախ drive- ի տեսակից:

Մի պարզ մեքենա, որը շատ հզոր շարժիչով է, եւ անիվները ընդունելի են տարբեր:

Երբ ձմեռը հանդիպում է ամռանը

Կանոնները չեն խոչընդոտում մեկ տարվա ընթացքում ձմեռային անթափանց անիվների տեղադրմանը եւ մեկ տարվա ընթացքում ամառային անիվների վրա, բացառությամբ երեք ձմռան ամիսների: Երբեմն նրանք դա անում են, եթե անհրաժեշտ է թեթեւակի բարձրացնել մեքենայի թափանցելիությունը (ձմեռային անվադողերը, որպես կանոն, ավելի հստակ գորգեր), եւ փող չկա, հատուկ փողոցային անվադողերում փող ծախսելու ցանկություն չկա: Տեղադրեք ավելի պասիվ ռետինե սկավառակի վրա, հստակ հասկանալով, որ մեքենան հակված կլինի խափանել այս առանցքը, որը հատկապես վտանգավոր է թիկունքի անիվի վրա, բայց կարող է կարճ գորշ մազերը եւ ճակատին:

Աղբյուրը

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.v-equities.a498627c5 © 2016