Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS
  • Главная
Информация авто » Автомобили на заказ »

Топ новости

    Замена задних тормозных колодок ваз 2109 своими руками
    Измерение толщины задней тормозной колодки ВАЗ 2109 Торможение автомобиля обеспечивают установкой тормозов на задних и передних колесах. Задняя ось автомобиля испытывает нагрузку значительно

    Замена задних и передних тормозных колодок на ВАЗ 2109 своими руками: диагностика неисправности, рекомендации по ремонту
    Содержаание: Признаки износа Особенности ТК Задние ТК Передние ТК Передние и задние тормозные колодки являются важной составляющей тормозной системы ВАЗ 2109. Перед

    Тормозная система в ВАЗ 2107
    Заголовок Тормозная система предназначена, прежде всего, для остановки автомобиля как в экстренных ситуациях, так и в обычном режиме. Поэтому она должна отвечать определенным требованиям и при этом

    ГАЗ 2705 | Задние дисковые тормоза | Газель
    Задние дисковые тормоза Замена тормозных колодок Поднимите заднюю часть автомобиля. Снимите колеса. Удалите на внутренней стороне суппорта два изображенных на иллюстрации бота,

    Тормозная система Лады Веста
    Согласно информации, предоставляемой компанией производителем Лады Веста, любая комплектация поставляется с тормозной системой ABS+BAS. Причем тип тормозных колодок на передних колесах будет отличаться

    Веста задние тормоза
    Первый и самый важный элемент безопасности автомобиля – тормозная система, поэтому её периодическая диагностика и замена расходных материалов являются обязательным условием при техническом обслуживании.

    Как устроена тормозная система в Газели?
    Заголовок Как бы удивительно это не звучало, на самой важной системой автомобиля, а их тут находится не мало, считается именно тормозная система. Особенно если рассматривать такой автомобиль как Газель,

    Замена задних барабанных тормозов на дисковые ВАЗ 2108-2115
    Преимущества задних дисковых тормозов по сравнении с барабанными очевидны. Скорость торможения одинакова как в передней, так и в задней части автомобиля, к тому же упрощается замена тормозных дисков и

    Втулка задняя под дисковый тормоз
    (Подводные камни в замене тормозов) После катания протяженностью в полтора сезона на v-brike (ободных тормозов) я понял, что меня совершенно измучило качество торможения в грязи, под дождём и восьмерки

    Задние дисковые тормоза на ВАЗ 2110 своими руками (фото)
    Обычно «десятки» имеют задние барабанные тормоза, но сегодня можно купить и даже самостоятельно установить на ВАЗ 2110 задние дисковые тормоза, которые идеально подходят, без особых усилий и сложностей

----------

ЗИЛ (ZIL) - Завод Имени Лихачева (The Likhachev Plant)

Опубликовано: 18.10.2016

видео ЗИЛ (ZIL) - Завод Имени Лихачева (The Likhachev Plant)

Автомобильный Завод имени Лихачёва ЗИЛ(часть 2) По БАЯНАМ с Леонадзе

Конфигураций, как ни странно, практически нет. Кое-как погасили долги по зарплате за первую половину года, но с июня снова пошли задержки, «собянинского» транша не хватило. График погашения уже издавна случайный, возникают деньги — платят. Завод живет в состоянии перманентной ревизии, скребут практически по сусекам, выискивая хоть сколько-либо ликвидные вещи. К примеру, нашли несколько «Бычков», которые здесь же продали и кое-кто получил еще одну зарплатную порцию. Остался и трехдневный график работы.



Аудитом занимается Deloitte &Touche, которую заводчане нежно именуют «Туалет и душ». В рамках аудиторской проверки многих работников в конце июля «бросили» на пересчет оставшихся на складе запчастей, коих скопились миллионы (если не 10-ки миллионов) штук. И все это достояние пересчитывают вручную, силами рабочих и под наблюдением специально сделанной комиссии. Дело в том, что учетные базы самого завода и «Торгового дома ЗиЛ» различные и велись по-разному, свести их в один перечень фактически нереально. Вот и пересчитывают, чтобы осознать, что еще можно реализовать. Оказалось, что в номенклатуре посреди ходовых позиций находятся и совсем экзотичные вещи, типа заготовок для разных спецавтомобилей 80-х годов и даже детали для «Голубой птицы». Не исключено, что часть запчастей уйдет на производство, а часть — вообщем в переплавку, как полный неликвид.


Сильный пожар на заводе ЗИЛ в Москве (ВИДЕО)

Окончить с подсчетом запчастей планируют на этой неделе, после этого данные передадут в ТД, и он уже сделает заключение о примерной цены этих богатств. Реализовать можно почти все, как молвят сотрудники ТД (очевидно, на условиях анонимности), но с ценообразованием — полный швах. Существует некоторая формула, в которую необходимо подставить себестоимость детали и получить ее отпускную стоимость. Но беда в том, что числа себестоимости на каждую позицию утверждались много лет тому вспять, когда рубль был более дорог. Соответственно, на данный момент эта формула выдаст демпинговые цены, а отнюдь не рыночные. А возможности реально оценить припас запчастей у завода нет ни технической способности, ни человеческих ресурсов. Хорошая раскрывается лазейка для очередной порции злоупотреблений!


Путину Президентский лимузин российского производства предоставят через 4 года

Никаких существенных конфигураций в руководстве ЗиЛа за последние месяцы не произошло. Как не произошло и внятного рассредотачивания возможностей меж членами «старенькой» и «новейшей» команд управленцев. Время от времени «сверху» приходит еще одна дата возобновления производства, но официальных подтверждений она не получает. Последний внутризаводской слух был таким: сборочный поток запустят 15 августа. Эту дату даже именовал один из руководителей СП ЗиЛ-Розенбауэр в эфире РБК-ТВ, но она никак не подтвердилась управлением завода и, потом, практикой. Это гласит только о рассогласованности посреди руководящего состава, об отсутствии единой информационной политики в отношении СМИ.

Кстати, новый директор ЗиЛа Игорь Захаров за почти полгода не дал ни 1-го интервью, даже ни одного комментария. Дирекция закрыта для журналистов, как Госхран, все официальные воззвания остаются без ответа. Это и понятно: сказать пока нечего. Но закрытость иногда воспринимает смешные формы. Так, 2 августа ЗиЛ был должен отмечать свое 95-летие. Дата хоть и некруглая, но заметная: наистарейшем из существующих в России автозаводов, как-никак. Итак вот, чтобы не провоцировать энтузиазм со стороны СМИ, празднование волею директора было перенесено на 6 октября.

В мае Игорь Захаров утвердил бизнес-план, в котором предполагалось до конца этого года произвести и продать 7 тыс автомобилей — столько заявок от дилеров собрал Торговый дом. Разумеется, что эти планы упали. Но никаких других на замену им не пришло, как и раньше ЗиЛовцы ожидают запуска сборочного потока «вот-вот, практически завтра». Меж тем, рыночная ситуация для ЗиЛа становится все ужаснее. Под упомянутые 7 тысяч машин дилеры успели подать заявки во множество региональных тендеров и теперь выходят из них с потерей репутации и оплачивая штрафы.

Будут ли машины, и если будут, то когда — сказать уже никто не может, потому торговцы исключают «Бычки» из своих прайс-листов, прекращая с заводом всякие дела. Вернуть дилерскую сеть будет неописуемо трудно, а если пройдет еще несколько месяцев в таком режиме — то и невозможно. Так что возобновление выпуска автомобилей рискует стать бессмысленным — машины просто некоторому будет продавать.

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.v-equities.a498627c5 © 2016
rss