Информация авто » Автомобили на заказ »
Навигация
----------
Топ новости
----------
Звук, похожий на стук клапанов. VW Polo седанОпубликовано: 18.10.2016 О ТО и стуках на прохладную — VW Polo автомобиль Звук, похожий на стук клапанов. VW Polo седан ТО близко и это факт, хочешь не хочешь, а поменять необходимо. Скоро 45 тыкм, а на данный момент 40. Не приурачиваю покупку расходников перед ТО. Закупаю заранее, когда стоимость на их падает, невзирая вроде бы казалось рост зеленоватого. Представляю возмущение читающей аудитории моего умеренного БЖ, для чего платить больше и тд. Сорри почетаемые POLOводы не переубедите. Я не так нередко, как кажется, все меняю. А стоимость, если заблоговреммено, меня полностью устраивает (см. фото ниже). Это то, что у меня есть на сегодня. На фото правда нет угольного фильтра, но он есть, как тот суслик в поле. Вот ценник последнего заказа (извиняюсь избыточное вырезал). О ТО и ОД: Делаю сам и доставляет мне наслаждение. Много времени не занимает, но я в тоже время уверен и знаю, что стоит и что залито. Без помощи других начал делать после ТО2, когда кончилась гарантия. Доверяю ли я ОД. Естественно да! Но в тоже время понимаю, это не их машина а моя. Подмена масла и масляного фильтра каждые 7500 независимо от критерий эксплуатации. Остальное по регламенту. Припоминаю! Мой опыт и выбор. Каждый сам куец собственного счастья. Сейчас о стуках на прохладную, гидриках и нескончаемом вопросе "Что делать?". Снова же, мой опыт, не имеющий ничего против выбора и предпочтений POLOводов. Фото слямзил с нынешнего поста "Что делать?". О моих стуках: Да стучат на прохладную в главном несколько секунд. Запустил, выхожу уже шелестит. При этом не находится в зависимости от температуры воздуха. Увидел: Если машина стоит длительно, некоторое количество дней не выезжаю, было до 10 дней, стучит малость подольше. Внимание обращаю всегда, но пока так не парюсь.
Мой горьковатый опыт перейти на другое масло: Пролистав посты Poloведов, кто что льет и сделав анализ, избрал узнаваемый бренд большинства. Подсчитано — изготовлено. Да дешевле. И на следующем ТО смело заливаю этот бренд, ничего кстати против него не имею лил в предшествующую и все работало. Запускаю! Извините по сопоставлению как было и как стало, небо и земля. Конкретно грохот! Примыкающие механики (находившиеся за 40 метров от меня, замерял шагами) выросли у машины как грибы из под земли: "Гидрики! Заказываем и меняем, совершенно точно". И слюна потекла. Я тоже не лыком шит, иду к самому главному спецу Ветале, надеюсь у Вас в гаражах тоже таковой есть. Послушав не только лишь на слух, гласит что для экономии можно поначалу испытать помыть, а позже решать поменять либо нет. Но совершенно точно гидрокомпенсаторы, у поршней звук другой. Хоть это веселит. Иду в веб! Он знает все, не околпачит, порекомендует и отыщет. Иду на Drive к Вам почетаемые Poloводы. И о волшебство, вот оно лечущее средство. Как все очень просто, залил и посматривай с ехидцей на тех у кого все еще стучит. И советуй и гласи: " У Вас все еще стучит? Тогда мы идем к Вам!". Стоп-шум гидрокомпенсаторов Liqui Moly 3919 Hydro-Stossel-Additiv Не буду Вас больше задерживать своими россказнями. Вытерпел и страдал задачей 1000 км. Позже посчитал это масло промывкой и залил обыденное SPECIAL PLUS 5W-40 5л VAG G052167M4. И все встало на свои места. Механики произнесли: "Поменял гидрики! Почему не мы?". Спец Веталь послушав, промолвил: " Еще походит, обращайся нежели что". Вот такие пироги. Ну не пошло для моей машины масло известного бренда, означает не судьба сберечь. Добавлено: Чтоб не быть голословным. Выкладываю две ссылки на видео. 1-ая до подмены, 2-ая после. Извиняюсь за качество звука. Снимал на телефон, а видео сам обрабатывал. Всем шелестящей работы ДВС! За любые комменты благодарю заблаговременно! |