Главная › Новости

Ford Mondeo 2015 против одноклассников

Опубликовано: 18.10.2016

Відеотест-драйв Ford Mondeo 2015

Смотришь на новый Fusion, и о древнем охото побыстрей запамятовать. В новом поколении автомобиль вобрал в себя наилучшие черты моделей Фокус и Mondeo. Такое чувство, что взяли нынешний Mondeo, увеличили ему фронтальный свес, посильнее наклонили задние стойки, и получился прекрасный силуэт в стиле так именуемых четырёхдверных купе. Америкосы не сообщают, как поменялись габариты Фьюжна, но британские журналисты утверждают, что Fusion длиннее сегодняшнего Mondeo на 13 мм (итого – 4857), выше его на 26 мм (1526), но уже на 35 мм (1851). При всем этом в пресс-релизе говорится, что в основе лежит новенькая платформа со стойками McPherson впереди и заново спроектированной многорычажкой сзади, а конструкция кузова стала жёстче на 10%.

Модификация Fusion Hybrid получила новый ДВС и блок литиево-ионных батарей заместо никель-металлогидридных. Бензоэлектрическая версия Fusion Energy с функцией подзарядки от бытовой сети – новинка в семействе модели.

По двигателям доступны пока не все данные. Америкосы молвят, что линейка Фьюжна будет состоять только из четырёхцилиндровых моторов – наддувные 1.6 и 2.0 серии EcoBoost с непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске и выпуске, а также новый «атмосферник» 2.0, работающий по циклу Аткинсона (для модификаций Hybrid и Energy с электромотором и литиево-ионными аккумами). Предположительно, EcoBoost 1.6 будет развивать 172 л.с. и 233 Нм, а его двухлитровый “собрат” – 240 сил и 340 ньютон-метров.

В базисном выполнении восемь подушек безопасности, система стабилизации, климат-контроль. Очевидно, будущий обладатель сумеет заказать информационно-развлекательный комплекс Форд SYNC, кожаную отделку салона и самые различные системы безопасности.

В помощники наддувным агрегатам назначены шестиступные «механика» либо «автомат», а гибридные машины получат измененные вариаторы. Привод по умолчанию фронтальный, но 240-сильные версии сумеют быть и полноприводными, с подключаемой задней осью. Правда, европейский вариант в лице нового Mondeo будет отличаться – в гамме нарисуются турбодизели и шестидиапазонный «бот» PowerShift. Особенная гордость создателей – экономичность. К примеру, автомобиль с мотором 1.6 обладает смешанным расходом горючего в размере 7,7 л на 100 км, а исполнение Hybrid – 5,2 л на 100 км. Не последнюю роль в этом деле сыграла система start/stop.

Автомобиль Fusion – 1-ый автомобиль концерна Форд, в котором система start/stop спарена с автоматической коробкой.

Поначалу Форд Fusion встанет на конвейер завода в Эрмосильо (Мексика), потом автомобиль будут делать ещё и на предприятии Auto Alliance, что в Мичигане. Дилеры в Северной и Южной Америке начнут принимать заказы поближе к лету 2012 года. В Европе и Азии модель будут реализовывать под именованием Форд Mondeo, но случится это не раньше 2013 года. Посреди оборудования, доступного новинке, есть адаптивный круиз-контроль с функцией предупреждения об опасности столкновения, системы удержания автомобиля в полосе движения и мониторинга слепых зон, а также разработка активной помощи при парковке.

Наши тесты - Ford Mondeo Sport-го модельного года