|
Информация авто » Автомобили на заказ »
Навигация
----------
Топ новости
Измерение толщины задней тормозной колодки ВАЗ 2109
Торможение автомобиля обеспечивают установкой тормозов на задних и передних колесах. Задняя ось автомобиля испытывает нагрузку значительно
Замена тормозных колодок является обязательной процедурой на любом автомобиле. Они устанавливаются как спереди, так и сзади, обеспечивая торможение машины. Однако они подвержены износу, ввиду чего может
Содержаание:
Признаки износа
Особенности ТК
Задние ТК
Передние ТК
Передние и задние тормозные колодки являются важной составляющей тормозной системы ВАЗ 2109. Перед
Задние дисковые тормоза
Замена тормозных колодок
Поднимите заднюю часть автомобиля.
Снимите колеса.
Удалите на внутренней стороне суппорта два изображенных на иллюстрации бота,
Заголовок
Тормозная система предназначена, прежде всего, для остановки автомобиля как в экстренных ситуациях, так и в обычном режиме. Поэтому она должна отвечать определенным требованиям и при этом
Согласно информации, предоставляемой компанией производителем Лады Веста, любая комплектация поставляется с тормозной системой ABS+BAS. Причем тип тормозных колодок на передних колесах будет отличаться
Первый и самый важный элемент безопасности автомобиля – тормозная система, поэтому её периодическая диагностика и замена расходных материалов являются обязательным условием при техническом обслуживании.
Заголовок
Как бы удивительно это не звучало, на самой важной системой автомобиля, а их тут находится не мало, считается именно тормозная система. Особенно если рассматривать такой автомобиль как Газель,
Преимущества задних дисковых тормозов по сравнении с барабанными очевидны. Скорость торможения одинакова как в передней, так и в задней части автомобиля, к тому же упрощается замена тормозных дисков и
(Подводные камни в замене тормозов)
После катания протяженностью в полтора сезона на v-brike (ободных тормозов) я понял, что меня совершенно измучило качество торможения в грязи, под дождём и восьмерки
----------
Замена сайлентблоков задней балки на ВАЗ 2109. Делаем каждые 100 тысяч км.Опубликовано: 12.04.2018  Такая работа, как замена сайлентблоков задней балки на ВАЗ 2109, не является чем-то из ряда вон выходящим. Практически каждый автолюбитель сталкивался с подобной работой. Особых сложностей при этом ремонте не возникает, важно только все делать в определенном порядке. Перед работой следует провести ряд действий по подготовке машины. Это значительно упростит вашу задачу. Для данной процедуры не требуется большого опыта, а так как нужна она вам будет сравнительно регулярно, то проще всего научиться делать все самостоятельно. Так можно сэкономить неплохую сумму на посещении сервиса. Замена сайлентблоков задней балки ВАЗ. Простой способ. Когда требуется ремонт Замена сайлентблоков задней балки на ВАЗ 2109 , согласно рекомендациям производителя, происходит через 100000 километров. Но, на практике редко сайлентблоки ходят столько. Обычный срок службы год или 30-40 тысяч километров. Полиуретановые служат дольше. Основные причины такого быстрого износа: Низкое качество материала; Плохие дороги. Так как эта деталь не очень надежна, и не служит положенного ей срока, то приходится ориентироваться на признаки, говорящие об износе элемента. Благо он не происходит без внешних проявлений. Замену следует производить при следующих признаках: Неравномерный износ резины на задних колесах, вследствие неправильного положения дисков относительно дороги; При проверке схода-развала, этот показатель отличается от требуемого; Автомобиль водит на высокой скорости, а также при прохождении поворотов; При визуальном осмотре повреждения видны невооруженным глазом. Любые из этих проблем говорят о необходимости замены сайлентблоков.Что это такое? Эта деталь представляет собой 2 металлические втулки (в некоторых модификациях всего 1), которые соединены между собой резиновым или полиуретановым элементом. Устанавливается эта деталь в рычаги подвески. Основной задачей сайлентблока является гашение вибраций и колебаний, возникающих в процессе передвижения автомобиля. Все это позволяет предохранять подвеску и кузов от повреждений. Благодаря эластичности материала, получается защищать машину от торсионных, карданных, а также осевых колебаний. |