Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS
  • Главная
Информация авто » Автомобили на заказ »

Топ новости

----------

Андрей бищенков ремонт авто

Опубликовано: 01.11.2017

видео Андрей бищенков ремонт авто

Кузовной ремонт. Тойота RAV4, что может споттер. Body repair.
» Советы и руководства

Блог о кузовном ремонте автомобилей. Мои заметки о ремонте автомобиля в гаражных условиях.



пятница, 16 сентября 2016 г.

понедельник, 5 сентября 2016 г.

пятница, 2 сентября 2016 г.

воскресенье, 28 августа 2016 г.

среда, 24 августа 2016 г.

С моей машиной что то происходит, она за нос меня водит. Уже писал на Драйве про историю с заменой подшипников муфты кондиционера. Это было сделано дважды. Первый раз тишина продолжалась не долго, всего две недели. Потом опять появилось бренчание и шум, которые при включении муфты кондиционера только усиливались. Операция была повторена в надежде что попался не кондиционный подшипник. Подробнее здесь Второй раз тишина продолжалась недели три, после чего все повторилось. Устав бороться с этим, я попытался на все забить. Но со временем шум стал таким, что стало стыдно ездить на машине. Такой корабль, а тарахтит как ведро с болтами. В очередной раз открыл капот и стал слушать при помощи фонендоскопа работу всех крутящихся элементов. Самый высокий уровень был зафиксирован именно в районе муфты кондиционера. Но и натяжной ролик издавал тихонечко какие то звуки. К тому же, при работе двигателя, были заметны колебания натяжного механизма ролика. Подумав, решил, что закажу новый натяжитель в сборе с роликом, а потом сниму подшипник с муфты и поставлю родной, который стоял с завода, предварительно набив его литолом. Заказал Гейтс за 2500р. Пришел, упаковка с маленьким логотипом фирмы и натяжителем внутри "маде ин чайна".


Кузовной ремонт. Киа Церато, боковой удар. Body repair.

Не много расстроился, но подумал что все что не делается к лучшему. Провозился больше часа чтобы его снять. Ставить было еще хуже, место ограничено лонжероном и подушкой двигателя. Даже наживить три болта крепления было большой проблемой. Плюнул на это дело и снял подушку двигателя. На установку ушло пять минут. Сделал вывод, чтобы заменить узел, проще потратив 10 минут на демонтаж подушки. Фото процесса не делал, потому что был опечален бесполезностью своих действий. Сделал несколько фото только в конце, да и то бесполезных. Снятый ролик выглядел абсолютно исправным.

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.v-equities.a498627c5 © 2016
rss