жебе, кыязы, абдан жөнөкөй жана ошол эле учурда сиздин Moped моторуна абдан маанилүү тейлөө иши жөнгө салуу. дээрлик бардык башталгыч айдоочусу бере Run. Бул иштин өз алдынча аткаруу, сиз, башынан аягына чейин башка, бардык жол менен, акча жана убакытты үнөмдөйбүз кылган ишинин сапатын көзөмөлдөө.

жебе ойноо ордун толтуруу жөнүндө иштерди өз убагында аткаруу кыйла сиздин мопед кыймылдаткычы өмүрүн узартууга жана жалпы эле анын жалпы ишенимдүүлүгүн жогорулатууга мүмкүндүк берет.

биринчи соодасын дароо жаңы ээнбаштык алынгандан кийин же бир мопед сатып, эс-жылы кийин дароо өндүрүү үчүн экинчи жактан, 4000 километрден ашуун кийинки өндүрүү үчүн баалуу болуп саналат.

Сиз буга чейин иштөө үчүн убакыт бар болсо, мотор ниеттик берип өзгөрүүлөрдү баштоодон мурун, температурасын жөнгө алдында кыймылдаткыч идеалында 18 25 градус болушу керек.

Кадимки Калач-сол жагында жалпак бурагыч., (Жаа менен белгиленген) генератор капкагынын үстүндө турган эки датчик бурап жана БААТЫР цилиндр башчысы менен капкакты алып (Жебе менен көрсөтүлгөн).

оюгу бар оперлер жана узак жогорку көрүү терезе генератор эле мотор КУШТАРБЕК айланышы багытын жок тобокелдиктерди жаба cranking кат "T" мөөр турган жерге жакын болот борбору тешикке киргизүү (тамга менен чаташтырбоо керек "F"!), тобокелдиктерди сиз көрүү терезенин борборунда так болушу керек.

көрүү терезе каалаган абалда белги "T" кийин - БААТЫР турак-жай жана цилиндр башчысы (жебелер менен белгиленген бренд) боюнча абалы белгилерин текшерүү. БААТЫР жана цилиндр башына белгилери бири-бирине мүмкүн болушунча жакын болушу керек. бренд макул эмес болсо - КУШТАРБЕК дагы бир кезек менен күйгүзүп, кайра БААТЫР жана генератордук кутунун жогорку текшерүү мукабасында жакындашуусуна белгилерин текшерүү.

бири тууралап элементтер бар, ага ылайык, жогору жактан, төмөн жактан бир чейин: - Сен дал бардык этикеткалар кийин цилиндр башын эки датчик бурап.

9 моюнтурукту кулпу гайка ачкычы өчүрүп, жана бир аз өзгөртүп бурама бурап.

Аспапты клапан болт ортосундагы жана аз аракет менен көчүп ушунчалык оъдоолор кыстоого күчөтүү, иликтөөчүлөрү менен 0,05 мм коюу жана өзгөртүп болт жана арматура ортосуна кыстарып алып, аттиш кайрылган өзгөртүп болт чечүү жана locknut күчөтүү. Кулпу гайка кайрадан Импегнирленген киргизүүгө жана биз эмне текшерүү күчөтүү кийин (баары кайра кайра зарыл болгон учурда). Биз экинчи арматура менен да ушундай кыл.

бардык кылган кийин, биз от алдыруу өчүрүлгөн жана бир нече жолу келет Kickstarter кыймылдаткычын муунактуу (бул учурда кыймылдаткычын! чуркай албайт) экендигин текшериниз. cranking кийин - жаңы тобокелдиктер, генератор кутучаны жана камера менен дагы бир жолу туура алдыруу кемчиликтерди текшерип жабуу үчүн биригип, зарыл болсо, кайра, аларды жөнгө салуу.