1. Category: "A"
2. "Б" категориясы менен ( "Б")
3. категориясына "А" менен өтүп үчүн эмне кыла эмнени билүү жана болушу керек?
4. Сиз буга чейин эле "Б" болсо, бир категория, "A" көрүү кандай ( "Б")
5. Эмне үчүн дагы бир теорияны өтөт?
6. керектүү документтер
7. категорияларынын ортосундагы айырмачылык "А" жана "М"
8. айдоочулук мектепке же көз карандысыз даярдоого үйрөтүү?
9. чыгарылган баасы
10. жыйынтыктоо

Көптөгөн унаа айдоочулар бир нече убакыт өткөндөн кийин, алуу укугу маршруткалар ээ жана аларга транспорт каражатын башкарууга укугу берем, бир категория, "А", ачып келет. бир категория бар болсо, "Б", кыска убакыттын ичинде кантип "А" алуу үчүн жана аз убакыт жана күч менен? экзамендерди кабыл алуу үчүн кандай документтер талап кылынат жана турган болот?

Россияда иштеп жаткан айдап категориялар 6 типке бөлүнөт. Ар бир категория латын тамгалары менен белгиленген жана транспорт белгилүү түрүн көзөмөлдөөгө мүмкүнчүлүк берет. тизме транспорт каражаттарынын категориялары, экзамендерди тапшыруунун эрежелерин менен бекитилген күбөлүк берилген башкаруу, жана өзгөртүүлөрдү жана толуктоолорду киргизүү менен 15.12.99 чейин айдоочу күбөлүгүн берүү:

Category: "A"

Укуктары категория "A" мотор-билүү аркылуу ээ болуу укугу берилет. Негизинен эки алганга каражаттары болуп саналат, ал эми бул категорияга ошондой эле салмагы 400 килограммдан ашкан эмес, үч жана төрт алганга жарык транспорт кирет. же чиркегичи жок маршруткалар, үстү жабык болушу мүмкүн. Сиз башкаруу mototekhnikoy укугуна айдоочунун күбөлүгүн ала турган жаш курагы - 16 жыл.

"Б" категориясы менен ( "Б")

Бул категорияда мандаттардын саны сегизден ашпаган, ал эми максималдуу салмагы 3500 кг, машиналарды жана чакан жъктъ башкарууга мүмкүндүк берет. Мындай учурда айдоочунун орду деп эсептелет.

Ошондой эле бул категорияда 400 ашуун килограмм, оор транспорт каражаттары бар.

Бул транспорт каражаттары да трейлер массалык 750 килограммдан ашкан жок тиркей аласыз. Бул салмагы көзөмөлдү андан ашып кеткен учурда билдирет, ошондуктан төмөндөгүдөй шартта гана, эгерде:

• Трейлер массалык унаа салмагын жогору эмес;
• курамы "машине плюс трейлери" жалпы салмагы жол 3500 кг ашпайт.

категориясына "А" менен өтүп үчүн эмне кыла эмнени билүү жана болушу керек?

бир "Б" категориясы бар болсо, кайсы экзамендерди тапшыруу үчүн өтө керек? качан экзамен үчүн издөөгө эмне, кантип "А" сактануу керек?

укук алуу үчүн, теория жана практикалык экзамендерди тапшыруу керек.

теория

ДКП боюнча сынак на 20 суроо турат. экзамен үчүн, алардын ичинен 18 жооп бериши керек.

Артык интернет аркылуу он-лайн экзаменге даярдануу. PDD өзгөрүүлөр чындык экенин көп учурда жетиштүү 1-2 жолу жылына жасап, сиз жакында эле өзгөртүлүп берилди кырдаалды, кулап калышы мүмкүн.

Эгер айдап мектепте окутуунун теориялык бөлүгү өтүп, анда суроолор буга чейин жаңы мыйзамдарга ылайыкташтыруу керек. Эгер кагаз изилдеп, теориясын өтүп, анда өз басылмаларынын узактыгы кулак жана мыйзамдарына (кийинчерээк мезгил) айрым өзгөртүүлөрдү жана толуктоолорду талап кылууга укуктуу.

үчүн сынак маршруту боюнча суроолор Айдоо укугуна категориялары "А" жана "Б" да бар.

практика

Практикалык сынак көнүгүүлөрдү аткарууда, Сиз, үч топтомун өтөт чуркаган боюнча ишке ашат. бир "Б" категориясы менен көнүгүүлөрдүн тизмесине учурда Белгилей кетсек, өзгөртүлүүгө тийиш эмес (убакыт "Б" деп, үч параметрлери комплекстери, айдоочунун категория "A" бир гана комплексин талап бар).

Жол инспекторлор көп учурда бүткүл комплексин кууп аракет экзамен алдында жол берилет. Биз алардын жөндөмдүүлүктөрүн бекем эмес, өзгөчө, бул сунушту пайдаланып сунуштайт.

татаал төмөнкү көнүгүүлөрдүн турат:

1. Өлчөмдүү коридор өлчөмдүү жарым тегерек диаграмма "түшүрүү".
2. Жылан, RUT комиссия, аз-ылдамдыкты контролдоо.
3. Жалпысынан сегиз.

укугу боюнча өтүп, бир мотоцикл айдоо мектеп, ошондой эле өз алдынча болуп калышы мүмкүн. Ошол жеткирүү экзамен жерге сиздин тээп жеткирүү жана кайра укукка ээ башка айдоочусу керек белгилешет. Мындан тышкары, мотоцикл документтердин толук пакети менен жабдылууга тийиш. Бири сенин атынан жазылган менен каттоо жана камсыздандыруу жөнүндө күбөлүгү болушу керек.

Мындан тышкары, байк масштабын эске алуу керек. боюнча үстү жабык мотоцикл Ал мындан тышкары стандарт "сегиз" жана "жылан", өтүп дээрлик мүмкүн эмес, транспорт уламдан-, ошончолук сынактан өтүүгө болот.

категориясындагы депозити "А", "Б", укугун коюу каршы болуп, шаар жеринде практикалык айдоо камтый бербейт.

Сиз буга чейин эле "Б" болсо, бир категория, "A" көрүү кандай ( "Б")

Сиз буга чейин эле "Б" категориясы бар жана өткөн Эгер теориям тест жыйынтыктары 3 ай мурун эмес, сизге кереги жок теорияны кайра алууга.

Ал 3 айдан ашык болсо, теория басып алууга туура келет. өзгөртүү ага бирөө да жок болот, билеты сен мурда (ченемдик жаңы өзгөртүүлөр жана толуктоолор кабыл алынган каралбаса) даярдалган жолуктурган адамдар менен да толук болот.

Category: "А", бул учурда ачып, эки сынактардын толук моюн сунуучулук - теориялык жана практикалык.

Эмне үчүн дагы бир теорияны өтөт?

Албетте, көптөгөн айдоочулар теориялык бөлүгүн салып зарыл олуттуу орду болуп саналат. бир категория бар болсо, ал эми "Б" кайра күбөлөндүрүү болбогон кантип "А" сактануу керек?

2013-жылдан тартып, бул мүмкүнчүлүк жок. Өткөн жеткирүү тартып 3 айдан ашык болсо, теоретикалык бөлүгү басып алууга болот.

Демек, сен буга чейин эле оң теориясын өтүп кетсе, кайра экспертиза коркпошу керек. оор эмес, анткени кийин ишенимдүү айдоочу жана "мыкты" деп жол эрежелерин билип, баары, кайрадан экзамен алуу.

Башка жагынан алганда, тажрыйбалуу айдоочулар мезгил зарыл болгон убакыт үчүн эрежелерин өз билимдерин салыш керек деп. алардын коопсуздугу үчүн жана башкалардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, биринчи кезекте,.

эртеби же кечпи Биринчиден, биз, унутуп калышат кээ бир нерселерди сиз күнүмдүк жашоодо аларды пайда жок, өзгөчө, эгерде. Мисалы, көптөгөн айдоочулар, алар бул Crosswalk эмес, болсо да, ак таяк менен бир адам жолдо кандайдыр бир жерди сагынуу бар экенин унутпа. күтүлбөгөн тажрыйбасы 10-15 жыл менен көптөгөн айдоочулар суроо - эмне үчүн? эрежелерине ылайык, балдак менен бир адам - ​​сокур, ал эми жөн эле жөө, ошондуктан жөө карата абдан эле этият болуп, керек жерде көрө албайт.

Экинчиден, эрежелер дайыма (жылына эки эсеге чейин) киргизилген, кээде мүмкүн эмес болгон көз.

керектүү документтер

туура "А" категориясын алуу үчүн, сиз төмөнкү документтерди тапшырышы керек:

• арыздын бланкы (сайтында берилген же Интернетте пайда жүктөп);
• экендигин тастыктаган документ;
• мамлекеттик алым төлөө боюнча алуу;
• айдоочулук мектептин аягына жөнүндө документ (түп нускасы жана көчүрмөсү);
• белгиленген үлгү медициналык күбөлүк (түп нускасы жана көчүрмөсү).

Сиз буга чейин эле "Б" категориясы бар болсо, сиз, айдоочунун күбөлүгүн керек.

Ошентсе да, мындай жагдай: Эгер жеке борборунда медициналык тастыктама алып келсе, ошондой эле борбор уруксат жана айдоочуларды текшерүүгө укугу бар экенин ырастоо үчүн керек. Адатта, ден-соолугуна жана айдоочулук жыйымдар боюнча кызматтарды көрсөтүү, ырастоо баракты алууда жардам берүү үчүн, ошондой эле жеке менчик компаниялар - аларды медициналык кызмат көрсөтүүлөр рыногунда иштей берет токтомдун же башка документтин күбөлөндүрүлгөн көчүрмөсүн. Айрым уюмдар (өзгөчө ири шаарларда) маалыматтарын МАИ түздөн-түз камсыз кылуу, андан кийин мындай ырастоо талап кылынбайт.

Бул документтер жашаган жерин же жашаган жерин сенин жерге МАИ кайрылууга тийиш.

категорияларынын ортосундагы айырмачылык "А" жана "М"

Байланыштуу: "А" ортосунда тынымсыз мыйзамдарды өзгөртүп, көптөгөн айдоочулар көп учурда башаламандык жана акыркы "М" категория. Кээ бир жарандар алардын мопед сатып болсо, "А" категориясы кабыл алышы керек деп эсептейм. "М" категориясына түшүп турган транспорт үчүн Чынында, кошумча категориядагы ачылышы (буга чейин эле "А" же "Б" болсо - алардын ар кандай) талап кылынбайт. Ал гана теориялык экзамен талап кылынат, айдоочулук тест өтүүгө милдеттүү эмес. Эки категориялар 16 жылга чейин айдап жатышат.

айдоочулук мектепке же көз карандысыз даярдоого үйрөтүү?

Буга чейин, теория жана айдоочулук сыноо боюнча экзамен үчүн даярдоо жана экзамен өзү гана келүүгө мүмкүнчүлүк бар эле. Азыркы учурда Кыргыз Республикасынын мыйзамдары тыюу салынат. Мурда мүмкүн эле сынактар ​​тышкы, азыр да мүмкүн эмес. Кандай болсо да, айдоочулук мектепте жаңы окутуу үчүн акча төлөөгө туура келет.

чыгарылган баасы

туура алынууда - эс арзан эмес. Бул каттоо бүт тартипте алып көксөгөн күбөлүк алууга болот?

Мамлекет эл аралык стандарттын укугу үчүн 800 рублга укугун алуу үчүн милдети болсо - 1000 руб. Сиз теориясы тесттен кайра ала турган болсо, анда силер практикаларын жок болсо, дагы 60 рублден төлөгөнгө туура келет - 100 солк.

Медициналык текшерилүүдөн, сиз уюму сөз болгон жана жашаган жерге жараша, 500 3000 рублга чейин силерди чыгым болот.

катуу коогага тебүүнү үйрөнүүгө бардык айдоо мектептер жок экендиги менен мүнөздөлөт, аны кабыл алат. Мындай окутуу, мындан тышкары, көп учурда гана жасалат менен алектенген бир нече уюмдар бар "маалында". Анын баасы - 7 20 мын рублга чейин. Кайра даярдоо 1-2 жума убакытты талап кылат.

жыйынтыктоо

дароо эле категориядагы эки же "Б" келип түшкөн учурдан тартып үч айдын ичинде "А" көрүү керектигин айтышат - бир "Б" категориясы менен кантип "А" алуу үчүн бар болсо: Бул келечекте бул маселе тууралуу ой жок. теориялык экзамен натыйжалары сакталган жана ушул мезгил ичинде гана жарактуу болушу. Демек, бир гана сага убакыт сактоо эле эмес, акча топтоп.