Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS
  • Главная
Информация авто » Автомобили на заказ »

Топ новости

    Замена задних и передних тормозных колодок на ВАЗ 2109 своими руками: диагностика неисправности, рекомендации по ремонту
    Содержаание: Признаки износа Особенности ТК Задние ТК Передние ТК Передние и задние тормозные колодки являются важной составляющей тормозной системы ВАЗ 2109. Перед

    Тормозная система в ВАЗ 2107
    Заголовок Тормозная система предназначена, прежде всего, для остановки автомобиля как в экстренных ситуациях, так и в обычном режиме. Поэтому она должна отвечать определенным требованиям и при этом

    ГАЗ 2705 | Задние дисковые тормоза | Газель
    Задние дисковые тормоза Замена тормозных колодок Поднимите заднюю часть автомобиля. Снимите колеса. Удалите на внутренней стороне суппорта два изображенных на иллюстрации бота,

    Тормозная система Лады Веста
    Согласно информации, предоставляемой компанией производителем Лады Веста, любая комплектация поставляется с тормозной системой ABS+BAS. Причем тип тормозных колодок на передних колесах будет отличаться

    Веста задние тормоза
    Первый и самый важный элемент безопасности автомобиля – тормозная система, поэтому её периодическая диагностика и замена расходных материалов являются обязательным условием при техническом обслуживании.

    Как устроена тормозная система в Газели?
    Заголовок Как бы удивительно это не звучало, на самой важной системой автомобиля, а их тут находится не мало, считается именно тормозная система. Особенно если рассматривать такой автомобиль как Газель,

    Замена задних барабанных тормозов на дисковые ВАЗ 2108-2115
    Преимущества задних дисковых тормозов по сравнении с барабанными очевидны. Скорость торможения одинакова как в передней, так и в задней части автомобиля, к тому же упрощается замена тормозных дисков и

    Втулка задняя под дисковый тормоз
    (Подводные камни в замене тормозов) После катания протяженностью в полтора сезона на v-brike (ободных тормозов) я понял, что меня совершенно измучило качество торможения в грязи, под дождём и восьмерки

    Задние дисковые тормоза на ВАЗ 2110 своими руками (фото)
    Обычно «десятки» имеют задние барабанные тормоза, но сегодня можно купить и даже самостоятельно установить на ВАЗ 2110 задние дисковые тормоза, которые идеально подходят, без особых усилий и сложностей

    Задние дисковые тормоза на Ваз 2107
    Торможение — важнейший элемент движения автомобиля. Все производители борются за надёжность торможения и сокращение тормозного пути. А вот ВАЗ на этом пути тормознулся — на классике до сих пор задние

----------

Ремонт механизма складывания бокового зеркала HONDA Fit GD

Опубликовано: 18.10.2016

видео Ремонт механизма складывания бокового зеркала HONDA Fit GD

Снятие зеркала

Неувязка с проводами на старенькых машинах, это то с чем я повсевременно сталкиваюсь. Или они отгнивают от разъёмов, или переламываются в местах неизменного извива. А где в машине им изгибаться, как не из салона в двери либо на крышку багажника ? Вот и сейчас, приехала Honda CR-V первого поколения со собственной возлюбленной болячкой. Дело в том, что проводка в двери, идет через переходной разъём. Находится он как раз в самой двери, а провода дальше идут впрямую в салон в резиновой трубке, через отверстие в кузове. Со стороны салона, доступ к ним очень тяжкий. В двери, к счастью, все более-менее комфортно. Итак вот, не один раз сталкивался с тем, что провода отрываются от самой фишки, со стороны резиновой трубки, как раз где и происходит их натяжение при открытии-закрытии двери. В большинстве случаев, это происходит с водительской дверцей, я думаю понятно почему. Ну что все-таки, приступаем к ремонту. Для начала  снимаем обшивку с двери, позже откручиваем блок ЦЗ, дальше отчасти отклеиваем пленку (здесь главное не уделаться в белоснежной мастике, на хондах она просто термоядерная, отлично что тут она уже практически не липла от старости). Сейчас отщелкиваем фишку снаружи, закатываем резинку как можно далее и что мы лицезреем



До меня уже кто-то ворачивал  два проводочка. Изоляция на проводах очень сухая, не умопомрачительно что они по отрывались. Разработка ремонта последующая: срезаем этот разъем, срезаем разъем который находится в двери (достать наружу его до боли просто)

позже просверлим в этом разъеме огромную дырдочку, напаяем провода к оторванным беднягам и просунем их через разъем. И уже в самой двери воссоединим их совместно. Благо цвета у их совпадают. Естественно можно заморочиться с переходной фишкой, что бы можно было снимать дверь без излишней работы по раскрутке и скрутке проводов, но на мой взор, это избыточное. Итак, для начала зачищаем кончики проводов


ЗАМЕНА ПОВОРОТНИКА ПОВТОРИТЕЛЯ БОКОВОГО ЗЕРКАЛА НА HONDA CIVIC 4D 8-ГО ПОКОЛЕНИЯ

дальше необходимо их залудить

сейчас берем коробку с припасом проводков от японских автомобилей (как раз для таких случаев)

можно естественно и одноцветный провод использовать, но тогда придется ставить отметки, а это избыточное время и возможность их утратить, в процессе протаскивания через отверстие в разъеме. Перед тем как подружить этих красавчиков, я порезал кучку термоусадочных трубок, длиной сантиметра три и перед пайкой одевал трубочку на провод со стороны машины. Вид после пайки


HONDA визуальные иллюзии. Обалденный видео ролик.HONDA of visual illusions. Awesome video

дальше, я сдвигал трубки по очереди на место пайки и нагревал их феном с насадкой малеханького поперечника (по другому и примыкающие, еще не сдвинутые, будут усаживаться), вышло вот так

после чего, я отрезал напаянные провода с запасиком, обмотал изолентой (но не туго) и просунул в дверь через отверстие где был разъем. Его я кстати, на данный момент буду портить, окончательно и бесповоротносверло на 13 мм. Сейчас просовываем через него наши провода и вставляем на место. Провода в самой двери, я решил не паять, на мой взор это будет лишняя растрата времени и сил. Использовал старую-добрую скрутку

здесь кстати есть таковой момент, в жгуте находится два желтоватых провода, при этом со стороны салона они схожего поперечника, а со стороны двери один толстый, а 2-ой узкий. Итак вот, какой-то из них это зажигание, а 2-ой выход на саленоид заднего стекла. Что бы верно их соединить, включаем зажигание и смотрим на каком из проводов со стороны салона появился плюс, его и соединяем с узким желтоватым из двери. Проверяю все ли работает, после чего укладываю жгут в двери, так что бы ни чего, ни где не перетерлось и не мешало стеклу, собираю обшивку. Ранее, резинка со стороны улицы, защелкивалась на разъем который мы срезали

на данный момент я ее просто засиликоню

поролон нужен для распорки, что бы при открытии-закрытии двери, резинка не двигалась и силикон расслабленно застыл. Сами провода я не замазывал, по другому в случае снятия двери, придется повозиться. Хотя честно говоря, думаю что с течением времени силикон отстанет, одно утешает, что резинка и в свободном состоянии плотно прилегает к двери, ну и ничего ужасного не случится, если в этом месте не будет плотности, вода в двери и так повсевременно находится во время дождика.

Естественно, в эталоне необходимо перепротягивать весь жгут из салона, что бы место соединения находилось в нем. На техническом уровне, это было бы верно, но экономически…

 

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.v-equities.a498627c5 © 2016
rss